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刚柔并济 只为1288辆四小车如期“下岗”

作者:许灵敏 蔡贝 时间:2017年07月07日 信息来源:中国台州网-台州晚报

    

    退运残疾人车主在选择和试驾置换的残疾人代步车。

    为创建全国文明城市,维护道路交通秩序,保障道路交通安全,按照市委、市政府的总体部署,最近,在市区范围内的“四小车”专项整治行动如火如荼开展。残疾人机动轮椅车客运是整治的重点。作为残疾人朋友的娘家,我市各级残联负责动员残疾人机动轮椅车退运工作,督促车主主动在规定期限内交车,同时制定和落实残疾人机动轮椅车退运补助标准和处置政策。

    在残疾车营运终于告别历史的时刻,连日来,记者跟随市残联工作人员,记录下整治过程的辛劳和感动。

    成绩

    三个百分百

    残疾车整治出成效

    先看一组数据:

    截至7月4日,市区所有原先从事营运的残疾车,全部已经与相关部门签订约定,承诺在规定的期限内,将车上交,彻底退运,其中椒江区累计签约315辆,签约率100%,交车276辆;黄岩区累计签约474辆,签约率100%,交车469辆;路桥区累计签约499辆,签约率100%,交车499辆。

    台州市残联党组成员、市“四小车”整治办副主任刘创加介绍,目前,从数据统计来看,残疾车的营运整治的退运阶段进入了收官和最后的扫尾工作。“作为残疾人朋友的娘家人,我们能理解部分车主的纠结和不舍,但从城市发展的长远来看,这些车终究要退出历史舞台的。” 刘创加说,从事残疾车营运的部分群体,相信在各级政府和残联的帮扶下,以及通过自身的自主创业,明天的生活一定更美好。

    记者了解到,在整治过程中,尤其是督促车主退运时,残联工作人员先从耐心细致的思想工作做起——在我市禁车令发布当天起,市残联率先开展“面对面”活动,当面、当场解答残疾车的疑问。 6月28日上午,市残联理事长茅国春赴路桥区金清镇督查,要求金清镇在退运等关键节点环节上,要全面落实“五包一帮”责任,主动向各退运车主解释好退运政策、倾听车主利益诉求,要在推荐就业方面给予帮扶。记者在巡防中了解到,金清镇在短短两天内,通过发挥5个工作片、16条工作线、218个网络节点的网格化管理作用,进村入户,与车主零距离接触,全面排摸车主人员情况、车辆信息、残疾类别、家庭情况,实现了“一车一档”,最终实现了镇内105辆残疾车全部平稳退运的目标。7月3日下午,茅国春、刘创加和市交管局教导员王健军接待了部分残疾车主代表,就退运政策、车型选定等问题当面一一进行解答。

    同时,市区各级残联工作人员“沉”一线指导。

    感动

    为了城市的美好,他们用行动助力

    7月,天气进入和高温和暴雨时节,在巡防中,记者除了感受到一线工作人员的辛劳外,还常目睹到许多感人的场景和细节。

    镜头一:

    6月27日晚,路桥蓬街镇一小餐馆内,一群残疾人聚餐,气氛热烈。“虽然是散伙饭,但我们不能沮丧,为明天祝福。”根据安排,该镇的残疾车集体上交。他们就造一天自发组织聚餐,并集体拍照,留下难忘的记忆。记者看到,他们聚餐时衣着整齐,席间气氛热烈,但没喝酒,并为年长的残疾人鼓劲和拍掌。

    镜头二:

    7月4日,黄岩新前街道工作人员突然收到一封手写的感谢信,是退运的残疾车主联合手写的——信中写道,一切工作,关心所有到此办事的人员,我们所有人都表示非常满意,最后车主们签上自己的名字。“虽然可能给你们眼前的生活带来影响,最后得到你们的理解,最苦最累也值了。”街道工作人员这样回信说。

    镜头三:

    黄岩高桥街道埠头村村民黄大林听说“四小车”退运的消息时,他正在挂点滴,点滴一挂完,他便马上来到街道办理退运相关手续,在过来办理的时候,手臂上还挂着留置针。这一幕,让在场的工作人员非常感动,大家纷纷为他点赞。

    镜头四:

    残疾车车主高荷东是路桥残疾人机动车协会的路南片组长,下肢四级残疾。6月25日,高荷东的母亲因病去世,为了促进“四小车”整治工作,他忍着悲痛四处奔走,做通协会内全部车主的思想工作。“都是为了创建更美丽的台州,我理解、支持政府的工作。”

    帮扶

    通过各种形式维护残疾人权益

    记者在采访了解到,从事残疾车营运的群体中,的确有部分车主家庭困难,生活拮据。整治过程中,各地残联协同当地乡镇,除了不折不扣执行补贴标准外,竭力开展各种帮扶活动,特别是维护他们的权益。譬如在退运前,专门组织汽车类、机械类专家,委托中介招标公司组织了置换残疾车入围竞争性谈判,最终由组成的评审委员会评定三家企业入围,并给予了限价。

    椒江洪家街道港头徐村的陈法淼老人从事残疾车营运,家庭情况比较困难。在了解情况后,在政策和条件满足的条件下,街道一方面帮助其女儿陈慨鹤申请残疾人证,另一方面积极跟国土资源部门联系,帮助其女儿享受宅基地分配政策。记者得知,椒江海门、葭沚街道为“四小车”退运已交车的车主还提供每人50元的返程交通补助,考虑到许多残疾车主行动不便,葭沚、章安街道还为车主安排车子,免费送他们回家。该区白云街道还提供了30个岗位解决了部分困难残疾人的再就业问题。

    “对于此次退运的残疾人车主,在今后的帮扶工作中,我们还会重点关注,优先考虑,尽快帮助他们找到发家致富的门路。” 刘创加说。

    据介绍,截至7月5日,“四小车”整治退运阶段进入尾声,残疾车营运也一样,也进入最后的“清零”阶段。接下来,市区各级残联将通过“代步车样车巡展,主动下乡服务”活动,通过政策引导和厂家技术解答,加快代步车置换的步伐,解决退运残疾车主的出行问题。

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